Ve městě jízdních kol v Amsterdamu se pokrok ve správě dvoukolového provozu neustále zvyšuje; jen si myslím, že loni v listopadu byl slavnostně otevřen tunel vyhrazený výhradně pro cyklisty a chodce, který prochází pod hlavním nádražím nizozemského města.
Tunel byl nějakou dobu připraven, ale předtím, než byl zpřístupněn chodcům a cyklistům, bylo nutné zajistit prostor před průjezdem aut, které byly uneseny pouze otevřením zvláštního podjezdu samotné stanice. .
Po opuštění tuneluTedy chodci a cyklisté se mohou spolehnout na podchodu určenými výhradně pro ně , s jasným rozdělením stezek oba, a to díky jasné vodorovné značení a osvětlení, které rozdělují pruhy. Chodník pro chodce, kromě toho, že má lehčí chodník, je ve srovnání s úrovní cyklostezky mírně zvýšen.
Jak vypadá tunel zvnějškuOdhaduje se, že nový tunel přijme každý den kolem 25 000 lidí, a proto jsme se pokusili zajistit jeho bezpečnost a přivítání.
Ještě před jeho vstupem je vidět jasný rozdíl mezi přechodem pro chodce a cyklostezkou. Kromě toho materiál obložení pohlcuje zvuk a zajišťuje tak výrazné snížení ozvěn a hluku pozadí. Dalším rysem je jeho linearita, která zaručuje jeho bezpečnost. Ve skutečnosti je vždy možné vidět konec tunelu a neexistují žádné slepé nebo tmavé rohy, určené ke skrytí nebezpečí a lidí.
Nová pasáž umožňuje dojíždějícím směrem na terminál pro naloďování trajektů, aby se vyhnuli průchodu vlakovým nádražím, ušetřili tak vzácné minuty na obvyklé cestě a zpřesnili třídění dojíždějících .
Druhý výjezd z tuneluObklad stěn, provedený v dlaždicích, přináší díla umělců minulosti velmi dobře známých v Holandsku ; Pro vytvoření těchto nástěnných maleb byli najati dva umělci, kteří reprodukovali díla na dlaždicích ručně a opět ručně se tým postaral o připevnění každého kusu ke zdi.
Díky tomu je podchod, stejně jako užitečné a avantgardní architektonické dílo, také jakýmsi uměleckým dílem!
Interiér tunelu, zde bohatě obarvený dlaždicemi představující scénu z nástěnné malby z osmnáctého století, je lákadlem v rámci přitažlivostiNedostaly se neshody ohledně výstavby tohoto nového díla, zejména kvůli tomu, že jakmile dorazíte na nástupní terminál, cyklistické stezky a pěší zóny se přenesou do jedné velké oblasti, čímž se vytvoří přesahy mezi cyklisty a chodci v linii pro nástup na palubu, jakož i potenciální bezpečnostní rizika.
Všechna pozorování jsou zkoumána odborníky, ale určitě je lze vyřešit zdravým rozumem a zdvořilostí všech dojíždějících, složek, které v těchto částech zřejmě nechybí….
Zde je také zajímavé video z tunelu:
Přečtěte" si také:
- Newyorský plán na snížení nehod mezi auty a jízdními koly ... a chodci
- Pořadí měst přátelských k jízdním kolům: Kodaň 2015
- Bike2work: Evropský projekt jít do práce na kole
- Amsterdam a noční můra parkování na kole
- AirDonkey, sdílení soukromých kol, která fungují jako Airbnb