Tyto hybridní automobily vždy bude shromažďovat nejúspěšnější: tato inovativní technologie ekologická dáno spojení spalovacího motoru (benzín nebo nafta) a elektrickým motorem, který umožňuje snížit spotřebu paliva a emise bez omezení výkonu, splňuje rostoucí přízeň. Podívejme se na nejzajímavější modely roku 2018.
Před uvedením modelů do seznamu hybridních automobilů si ukážeme různé typy hybridní technologie, abychom se mohli snadněji orientovat v samotném ceníku. Následně zkontrolujeme nejprodávanější modely v naší zemi, které budou podrobněji analyzovány.
Různé technologie hybridních automobilů
Jak je dobře známo, výraz „ hybridní automobil “ označuje jakýkoli typ automobilu, ve kterém je pohon tepelným motorem doprovázen elektrickým motorem (někdy jsou stejná elektrická vozidla označována jako „hybridní“). Tento výraz se však týká poměrně diferencovaného souboru technologií , které lze shrnout do následujících kategorií
"Microhybrid" auto
Běžná baterie se během zpomalování částečně dobíjí, což umožňuje startovacímu motoru aktivovat funkci Start & Stop: motor se automaticky vypne, když to není třeba (např. Když jste ve frontě nebo na semaforu) a znovu se zapne stisknutím plynového pedálu nebo spojky.
„Mírně hybridní“ auto
Ve kterém má kromě funkce Start & Stop elektromotor také dostatečný výkon, aby pomohl spalovacímu motoru během zrychlení a zlepšil jeho výkon bez zvýšení spotřeby paliva.
"Plně hybridní" auto
S výkonnějším elektrickým motorem a baterií, které vám umožní cestovat pouze v elektrickém režimu, i když v průměru při nízkých rychlostech (kolem 60 km / h) a na vzdálenosti omezené na několik kilometrů.
Užitečnost z Full-hybridní auto se nachází především ve městech , kde vzdálenosti jsou krátké a možnost cestování v elektrickém režimu často umožňuje obíhat i za přítomnosti dopravních omezení.
Pro delší cesty byla nedávno vyvinuta nová generace hybridních motorů, tzv. „Extended Range“ , která je schopna ujet mnoho kilometrů v elektrickém režimu a aktivovat tepelný motor pro dobití baterie v případě nedostatečného výkonu.
Hybridní automobily „plug-in“
Nejnovější hranice hybridní technologie, představovaná plně hybridními automobily, jejichž baterie lze dobíjet prostřednictvím elektrické zásuvky v domácnosti nebo pomocí speciálních nabíjecích kolon.
To znamená, že již není nutné používat tepelný motor k dobíjení baterií. Také z tohoto důvodu jsou často porovnávány s čistě elektrickými automobily . První model plug-in, který je k dispozici v Itálii, modul Toyota Prius Plug-in , o kterém jsme již psali v předchozím článku, na náš trh dlouho nedorazil.
Také si všimněte, jak hybridní sektor plug-in zaznamenává stále větší uznání na starém kontinentu.
Poprvé v roce 2016 registrace hybridních automobilů plug-in v Evropě překonaly registrace elektrických automobilů (Zdroj: Eafo). To vše jako důkaz hmatatelného uznání větší zaručené autonomie.
Po přehledu hybridních technologií se podívejme, které modely jsou pro nás na našem trhu nejpříznivější.
Tip : objevte také naši speciální metanovou auta
Nejprodávanější hybridní automobily v Itálii
Rok 2017 byl rokem mimořádného růstu registrací hybridních automobilů v Itálii. Bylo prodáno 66 760 hybridních vozů , což představuje nárůst o 71% ve srovnání s rokem 2016 , a pokračuje tak v trendu růstu, který trval od roku 2010. Další zrychlení tempa růstu tedy vzhledem k tomu, že v loňském roce byl růst 50 %.
Hybridní automobily dnes představují více než 4% z celkového počtu registrací a jejich podíl bude růst.
Podívejme se na několik zajímavých údajů.
Jedná se o hybridní modely automobilů, které Italové nejoblíbenější, s počtem prodaných jednotek v roce 2017, na základě údajů poskytnutých Národní unií zástupců zahraničních motorových vozidel. Jako vždy v tomto sektoru, předchůdce odvětví Toyota zaujímá lví podíl:
1) Toyota Yaris (21.548)
2) Toyota C-HR (15.152)
3) Toyota Auris (8.264)
4) Toyota RAV4 (6.350)
5) Lexus NX (2.666)
Hybridní trh proto hovoří japonsky, s nespornou nadvládou těch, kteří nejprve věřili v potenciál této nové technologie, nebo značky Toyota, která se od roku 1997, kdy vyšel první model Prius, dokázala dobře prodávat po celém světě. 10 milionů hybridních automobilů.
Po dokončení tohoto předpokladu o hybridních technologiích a nejprodávanějších modelech se nyní podívejme na různé návrhy na trhu, na více než 60 modelů a požádáme vás, abyste nám jako obvykle pomohli dokončit seznam a opravit případné chyby.
Hybridní auta 2018: Nabídka Toyota
Yaris
Na vrcholu seznamu nejprodávanějších hybridních vozů je Toyota Yaris. Agilní a dynamická konstrukce, která kombinuje čtyřválcový zážehový motor 1,5 l VVTi s výkonem 55 kW a 74 koní, se synchronním elektrickým pohonem 45 kW a 61 koní, celkový výkon v hybridním systému 74 kW a 100 koní ( zrychlení z 0 na 100 km / h za 11,8 sekundy , maximální rychlost 165 km / h ). Dobrý výkon, který také záleží na životním prostředí, s ohledem na nízkou spotřebu ( 30,3 km / l ) a nízké emise ( 75 g / km CO2 ).
Příjemná jízda, tichý, pohodlný a kvalitní interiér, Yaris obnovila svůj vzhled novým předním a zadním LED světlem.
Vybaven inteligentními a inovativními technologiemi, představuje na palubě multimediální systém Toyota Touch 2 s plnou navigací s mapou, bluetooth, mp3 a iPod, zadní kamerou pro usnadnění parkovacích operací a hybridním tokem energie za účelem sledování provozu Systém.
Maximální bezpečnost zaručená 7 airbagy, kontrolou stability VSC, asistenčním systémem pro rozjezd do kopce, brzdovým asistenčním zařízením a systémem kontroly tlaku v pneumatikách.
K dispozici jsou tři verze :
- Stylový , elegantní, sportovní a dynamický,
- Aktivní , elegantní, vysoce kvalitní as obnoveným prostředím řízení
- a konečně Cool , pozoruhodného komfortu a inovativního designu (který v hybridní verzi ve srovnání s tradiční variantou nabízí asistenci při rozjezdu do kopce, světlomety projektorů, interiérové úpravy z „měkkého“ materiálu, dvouzónová automatická klimatizace a indikátor výkonu).
Ceny: Nabídky Yaris Hybrid začínají na 15 000 EUR s bonusem 4 500 EUR pro ty, kteří vyměňují naftu. Verze Cool stojí 18 700 EUR; Aktivní od 19 950 EUR; Styl od 21 450 eur.
Toyota Prius
Mezi hybridní automobily, které byly nedávno uvedeny na trh, je čtvrtá generace historického modelu Prius , který využívá novou platformu Toyota New Global Architecture pro optimalizaci výkonu a zefektivnění výroby.
Vylepšená aerodynamika, nabízí vysoké standardy technologických inovací a je i nadále měřítkem pro svůj design a palivovou účinnost. Méně vysoká, ale delší a širší než předchozí generace, přijímá nové nikl-hydridové baterie , které snižují spotřebu o dalších 10% ve srovnání s ostatními verzemi a omezují emise na pouhých 80 g / km CO2 .
Přius 2016, inspirovaný vzhledem modelu palivových článků Mirai, představuje přední část vyznačenou tvarem LED světel, která je umístěna ve dvojitém trojúhelníku, který je ve středu zkrácen.
Na boku vyniká linie pásu a střih začínající od skupin světel zadních světel, zatímco zadní spoiler, nižší, přerušuje vývoj zadního okna podle tradice. Pokud jde o motor , měl by vedle elektrické jednotky Prius 2016 namontovat čtyřválec 1,8 a benzín o výkonu 150 koní. Nový bezpečnostní balíček Safety-Sense je k dispozici jako volitelné příslušenství .
Cena: od 29 250 eur.
Toyota Auris
Na druhém místě mezi nejprodávanějšími hybridními vozy v Itálii je Auris. Elegantní a sportovní vůz, který vyniká svou pozorností k detailům, předními a zadními LED světlomety s „Light Guide“, novými 17 “koly Stile a anténou Shark.
Agilní, reaktivní a dynamický design, pracuje se systémem Hybrid Synergy Drive , který zahrnuje dva pohonné systémy (čtyřválcový motor 1,8 benzín od 73 kW a 99 koní v kombinaci s 60 kW elektrickým motorem a 82 koní) pro výkon celkem 100 kW a 136 hp v hybridním systému), který vybírá jednoduchým a automatickým způsobem mezi oběma motory, aby vyhovoval specifickým potřebám řízení. Tento systém získává energii obvykle zbytečnou, když auto zpomaluje nebo brzdí, protože elektrický motor přeměňuje pohyb na elektřinu a ukládá ji do hybridní baterie.
Když pak baterie klesne pod přednastavenou úroveň nabití, benzínový motor ji nabije pomocí elektrického generátoru, takže není potřeba kabelů ani ručního nabíjení. Navrženo pro snížení spotřeby paliva a emisí (to dokládají údaje o kombinovaném cyklu 24,4-25,6 km / la 96-91 g / km CO2 ). Auris Hybrid se může pochlubit vynikajícím výkonem (zrychlení z 0 na 100 km / hv 10,9 sekund , maximální rychlost 180 kmh ) a maximum multimédií, díky systému Touch 2 se 7 ”obrazovkou a kapacitními klávesami. Kvalita vnitřních materiálů je pozoruhodná. Funkce Toyota Safety Sense, která přidává pokročilé aktivní bezpečnostní systémy; je to jedno z nejrozsáhlejších hybridních vozů v oběhu, jen si myslím, že verze Touring Sports má kufr s kapacitou 1 658 litrů.
Ceny: Cool verze od 22 250 EUR, Aktivní od 23 450 EUR, Business 23 900 EUR a Lounge 26 650 EUR.
Rav4
Další velkou novinkou hybridních automobilů je Toyota Rav4 SUV , poprvé v hybridní verzi, která bude dodána v lednu 2016. Vybavena dieselovým motorem 2,5 l v kombinaci s elektrickým pohonem Toyota SUV poskytuje maximální výkon 197 koní a sprintuje z 0 na 100 km / h za 8,3 sekundy, pyšní se špičkovou spotřebou ve své třídě (19,6 km / l) a nízkými emisemi ( 116 g / km CO2 v kombinovaném cyklu ) .
Logo Toyota vyniká na přední straně, která vyniká uvnitř štíhlé přední mřížky a je dokonale integrována s novými bi-led světlomety.
Interiér byl kompletně přepracován, s novým informačním systému Toyota Touch 2, zlepšení palubní desky čalounění s prémiové povrchové úpravy a nové středové konzole s úložnými prostory.
Mezi hlavní inovace patří bohatší aktivní bezpečnostní systém Toyota Safety Sense a Panoramic View Monitor , který díky čtyřem kamerám umožňuje prohlížet oblast kolem automobilu při 360 °, což usnadňuje parkování a manévry.
Tyto přípravky dispozici jsou čtyři ( styl, aktivní, Lounge and Business ), přičemž horní část rozsahu (obývák), která nabízí přední a zadní parkovací senzory, kožený interiér a satelitní navigace Touch2 s Go Plus.
Ceny: od 32 550 do 38 050 EUR.
Toyota CH-R
Recenze Toyota uzavíráme dalším velmi zajímavým modelem hybridního automobilu od japonské společnosti. Toyota C-HR hybridní aktivní s 122hp hybridním motorem , který může pojíždět až 26km s jedním litrem a vybavena aktivní bezpečnosti standardního Toyota bezpečnost Sense je - v době psaní - v podpoře od 23,950 EUR (katalogová cena od 28 400), s výměnou nebo sešrotováním ojetého vozidla ve vlastnictví po dobu nejméně šesti měsíců.
Mohlo by vás zajímat: LPG nebo metanové automobily: což je výhodné?
Hybridní auta 2018: Nabídka Lexus
Špičková značka skupiny Toyota umístila kompaktní SUV NX do italské top desítky hybridních automobilů, ale všechny hybridy Lexus , které vynikají svou elegancí, inovativním a odvážným designem, potěšením z jízdy a posedlostí věnovanou detailům. Japonská značka dnes v Itálii nabízí „ plnou hybridní řadu, tří-objemovou, vysoce výkonnou vlajkovou loď GS Hybrid LS Hybrid , až do SUV RX Hybrid . Systém hybridního pohonu Lexus poskytuje každému z nich obratnou a tichou jízdu a lineární a plynulé zrychlení.
Poslední zvědavost: každý Lexus podléhá dokonalé péči a dokončení, protože před silniční zkouškou prochází pečlivým ověřením řemeslníků Takumi .
NX kompaktní SUV
Vyniká svým impozantním vzhledem, odvážnou mřížkou přesýpacích hodin a vylepšeným předním a zadním LED světlem. S čistými a tekutými liniemi, inspirovanými složitou krásou roztaveného kovu, NX dodává výkon 197 koní , s emisemi pouhých 117 g / km v kombinovaném cyklu a spotřebou pouhých 5,1 l / 100 km. Vybaven nejnovější technologií k dispozici multimédia , která se vyznačuje navigačním systémem Lexus Premium a webovými službami Lexus, je japonský SUV pohodlný, prostorný, elegantní a zábavný díky robustnímu podvozku, variabilnímu přizpůsobivému odpružení a pohonu všech čtyř kol E , který zvyšuje bezpečnost na kluzkém povrchu.
Co se týče posledního, NX získala prestižní 5hvězdičkový výsledek Euro NCAP a vyznačuje se osmi airbagy, bezpečnostní buňkou, asistenčním systémem údržby jízdních pruhů, monitorem s panoramatickým výhledem, světlomety a trojitá L ledová obrysová světla a elektronické ovládání trakce.
Ceny: z pěti verzí Hybridní pohon dvou kol 39 950 EUR, Výkonný pohon dvou kol 42 500 EUR, Výkonný pohon všech čtyř kol 44 500 EUR, F Sport Pohon všech kol 52 800 EUR, Luxusní pohon všech čtyř kol 55 300 EUR.
CT Hybrid
Vyznačuje se kuželovou mřížkou a dynamickým stylem vzadu, je oceňována pro své potěšení z jízdy a zaručuje plynulý výkon (maximální výkon 100 kW a 136 koní , od 0 do 100 kmh za 10,3 sekundy, maximální rychlost 180 kmh).
Emise jsou extrémně nízké ( 82 g / km CO2 ) a spotřeba 3,6 l / 100 km v kombinovaném cyklu. Uvnitř je kromě dálkového dotykového navigátoru Lexus Premium Navigation také audio systém Mark Levinson s 13 reproduktory a zajištěnou nejvyšší kvalitou.
K dispozici jsou čtyři jízdní režimy (Ev, Eco, Normal, Sport), pro větší dynamiku je však možné zvolit verzi F Sport , která se vyznačuje citlivějšími odpruženími, 17 "disky z lehkých slitin a koženými sedadly" tmavá růže ".
Ceny : CT Hybrid 27 850 EUR, výkonný 30 700 EUR, F Sport 33 200 EUR, Luxusní 36 700 EUR.
IS Hybrid
Mezi hybridními vozy roku vyniká kompaktní sedan svým překvapivým designem, který vyniká svou přední mřížkou a LED světly. Poháněn motorem druhé generace (maximální výkon 164 kW a 223 koní, sprint z 0 na 100 km / h za 8,3 sekundy, maximální rychlost 200 km / h), je velmi příjemné řídit a udržuje nízkou spotřebu paliva (4 , 3 l / 100 km) a emise (99 g / km CO2) .
Uvnitř sportovní kabiny zaměřené na řidiče jsou vybaveny pokročilými multimediálními a bezpečnostními systémy (8 airbagů, systém detekce mrtvých úhlů, zpětná signalizace, bezpečnostní systém před nárazem atd.). Nízká poloha při řízení umožňuje ocenit přesnost řízení a přesné ovládání v zatáčkách pro extrémně hladké manévry. Prostor v zavazadlovém prostoru je obzvláště velký , a to i díky malé velikosti baterií.
Ceny : IS Hybrid 38 200 EUR, výkonný 41 600 EUR, F Sport 44 950 EUR, Luxusní 50 700 EUR.
Hybridní auta: nabídka Mitsubishi
Outlander
Nový crossover je jednou z novinek hybridních automobilů Mitsubishi. Má dynamický design, přepracovaný a přepracovaný tak, aby vypadal dobře v segmentu D.
Delší, výkonnější a vybavenější než předchozí model, 2016 Outlander má přední část s výraznými chromovými a tenkými a obalenými LED světlomety, které spolu s novými hliníkovými disky dodávají vozu ještě modernější a dynamičtější vzhled. Restyling hybridní verze plug-in PHEV 203 Hp vyniká zlepšenou kvalitou interiéru a slibuje lepší výkon a vyšší spotřebu paliva.
Předchozí model se pyšnil sprintem z 0 na 100 km / h za 11 sekund, maximální rychlostí 170 km / h, ujetým kilometrem 52,6 km s litrem a emisemi 44 g / km CO2.
Tři jízdní režimy :
- Ev , s nulovými emisemi, s provozem pouze dvou 82 elektromotorů HP;
- sériový hybrid , s motorem 2,0, benzín o výkonu 122 HP, který generuje elektřinu pro elektrické jednotky, když není kapacita baterie dostatečná pro pokračování v režimu nulového nárazu
- a konečně paralelní hybrid , ideální pro cestování po dálnici, s elektrickými a benzínovými motory, které přicházejí do hry podle potřeby.
Ceny: mezi 29 000 a 40 000 EUR v závislosti na modelu / sestavě.
Hybridní auta: nabídka společnosti Volkswagen
Hybrid plug-in Tiguan GTE
Na Volkswagen debutují také některé nové verze hybridních vozů 2018, například první hybridní crossover, model Tiguan GTE o výkonu 218 k . K vytvoření tohoto vozidla byla použita známá modulární platforma MQB , která navzdory zvýšení vnějších rozměrů umožnila snížit hmotnost o více než 50 kg.
Zvláštní pozornost si zaslouží hnací ústrojí , které kombinuje benzinový motor 1,4 l TSI s elektrickou jednotkou poháněnou lithiovými bateriemi 13 kWh, a předvádí také speciální verzi automatické převodovky DSG.
Podle deklarovaných údajů je průměrná spotřeba 1,9 l / 100 km , zatímco emise dosahují 42 g / km CO2 s elektrickým dosahem 50 km .
Pokud jde o výkon , v jízdním režimu Sport Tiguan GTE Plug-in Hybrid sprintuje z 0 na 100 km / h za 8,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 200 km / h.
Solární panel umístěný na střeše je zajímavé, který v souladu s designéry zaručuje nárůst od 500 do 1000 km ročního autonomie na základě místa bydliště a slunečního záření. Standardně nabídne nejnovější asistenční systémy pro řidiče , zatímco palubní telematický systém založený na nové platformě MIB II bude kompatibilní se standardy Apple a Android.
Mnoho nejnovějších možností této nové sportovní pomůcky s agresivním vzhledem. Zavazadlový prostor je zvětšený s variabilní kapacitou od 615 do 1 655 litrů. Jeho příchod do italských obchodních zastoupení však dosud nebyl uveden.
Ceny : ceník zatím není znám, budeme jej aktualizovat, jakmile bude k dispozici.
Golf GTE Plug-in Hybrid
Dynamický a efektivní, nabízí maximální výkon s minimální spotřebou. Jediným stisknutím tlačítka se aktivuje kombinace dvou motorů (čtyřválcový motor 1.4, 110 kW a 150 Hp TSI a elektrický motor 75 kW a 102 Hp), celkový výkon v hybridním systému 150 kW a 204 koní , což umožňuje nejvyšší výkon (od 0 do 100 km / h za 7,6 sekundy, maximální rychlost 222 km / h v režimu GTE). Vše s maximální pozorností k životnímu prostředí, protože ve smíšeném cyklu je průměrná spotřeba pouze 1,7 l / 100 km , emise CO2 jsou omezeny na 39 g / km . Při plném nabití elektřiny je dosah 50 km . Nabití baterií trvá tři hodiny a 45 minuts dodaným síťovým připojovacím kabelem, nebo o hodinu a půl méně s praktickým Wallboxem, který lze objednat u prodejce. Převodovka je šestistupňová automatická dvouspojková DSG.
Odhaluje charakteristické rysy , jako je modrá čára e-designu, symbol elektrické energie, který společně s logem Volkswagen na modrém pozadí, umístěným vpředu a vzadu, dodá vozu inovativní vzhled . Za zmínku stojí také sportovní designové nárazníky, originální pro denní LED světla s charakteristickým tvarem C. K dispozici jsou čtyři jízdní režimy . E-režim , 100% elektrický, pro jízdu ve městě bez hluku a škodlivých emisí, dosažení maximální rychlosti 130 km / h na vzdálenost 50 km. Hybrid, kde jsou oba motory aktivovány a deaktivovány automaticky podle jízdní situace a úrovně nabití baterie, aby se snížila průměrná spotřeba, zejména na dlouhých cestách. Nabíjení baterie , je-li vozidlo poháněno spalovacím motorem a současně dobíjí vysokonapěťovou baterii (použije se pouze ve výjimečných případech). A konečně, GTE , sportovní a agresivní jízda zaručená společnou akcí obou motorů, která umožňuje maximální výkon. Připojuje centrální konzoli s lineárním a funkčním designem, který vám umožní udržet vše pod kontrolou.
Aplikace smartphonu Car Net také umožňuje používat mnoho funkcí vozidla k ovládání i z dálky. Mezi zařízení upozorňujeme na elektronický příčný uzávěrový diferenciál "XDS +" , který pracuje na předním kole s vnitřním výbojem při zatáčení vysokou rychlostí, aby bylo možné je řešit sportovnějším způsobem a s vyšší rychlostí a přesností.
Ceny: od 38 300 EUR.
Passat GTE
Bude k dispozici v sedanovém i variantním provedení od prvního čtvrtletí roku 2016. Benzínový motor 1,4 l TSI o výkonu 156 koní, v kombinaci s elektrickou hnací jednotkou 115 koní, zaručuje celkový výkon 218 koní (400 Nm točivého momentu) a tlačí auto do 225 kmh, s výstřelem od 0 do 100 kmh za 7,4 sekundy pro sedan verzi. V elektrickém režimu deklaruje Volkswagen dojezd 50 km s maximální rychlostí 130 km / h .
Pozoruhodné výkony, které byly ještě relevantnější na základě slibných údajů o spotřebě a emisích, které ve smíšeném cyklu činí 1,6 l / 100 km a 37 g / km CO2 . Pokud to nestačilo, vzpomínáme si na velmi bohaté standardní vybavení , které zahrnuje sedm airbagů, elektronickou kontrolu stability (Esp), vícenásobný protizrážkový brzdový systém, adaptivní tempomat, detektor únavy, parkovací senzory, LED světlomety, 18 "kola , třízónové klima, sedadla Alcantara, 6,5palcový dotykový displej a mnoho dalšího.
Ceny: 46 000 EUR za sedan, 47 550 EUR za variantu.
Hybridní auta 2018: Nabídka Audi
Elektronický tron Q7
Toto je první z hybridních vozů 2018 jako plug-in turbo diesel pro Audi, vybavené šestiválcovým dieselovým TDI 3.0 a pohonem všech kol (258 k a 600 Nm točivého momentu), v kombinaci s elektrickým pohonem o výkonu 94 kW a 350. Nm. Ten je integrován do osmistupňové převodovky tiptronic a čerpá energii z lithium-iontové baterie o výkonu 17 kWh , kterou lze díky nové technologii nabíjení dobít za méně než dvě a půl hodiny průmyslovou zásuvkou. 7,2 kW. V hybridním systému se tento mohutný pět nebo sedmimístný SUV pyšní výkonem 373 k (700 Nm točivého momentu), což zaručuje zrychlení z 0 na 100 km za 6 sekund a maximální rychlost 225 km / h (125 v elektrickém režimu) , ve srovnání se skromnou průměrnou spotřebou1,7 l / 100 km a nízké emise 46 g / km CO2 .
Tyto interiéry jsou prostorné, s důrazem na ty nejmenší detaily a skončil s ušlechtilých materiálů, zatímco na vysoké úrovni je k dispozici na Audi virtuálního kokpitu vystupovat jako standard , jako je například systém MMI Navigation Plus , který spolu s modulem Audi Connect umožňuje zpracovat údaje o trase a provozu, aby řidič mohl zvolit nejlepší jízdní režim. Vyznačuje se některými detaily , jako je například mřížka Singleframe, upravený přední přívod vzduchu, nová 19 “kola z lehkých slitin a trojrozměrné designové světlomety.
Existují čtyři odrůdy jízdy:
- Ev , 100% elektrické a nulové emise;
- Hybrid , který umožňuje systému zvolit správnou trakci;
- Nabijte baterii , dobijte baterii a nakonec Hold Hold , chcete-li upřednostňovat úsporu energie.
Elektronický tron Q7 může také využít přídavného tahu (funkce „boost“ na přístrojové desce), plachty („plachtění“) a také regeneraci energie při zpomalení díky elektromotoru použitému jako alternátor.
Nový vůz Audi je perfektním vozidlem na dlouhé vzdálenosti a se sportovním potenciálem. Je jedním z hybridních automobilů na trhu, který zaručuje větší prostor na palubě (kapacita zavazadlového prostoru od 890 do 2 075 litrů ). Po předprodeji na konci roku 2015 bude E-tron Q7 uveden na trh od příštího jara.
Ceny: základna od 83 700 EUR.
Je třeba také poznamenat, že Audi také nabízí hybridní verzi nového A8: hybridní plug-in s dosahem přibližně padesáti kilometrů v elektrickém režimu. Bude debutovat na trhu v roce 2018.
Hybridní auta: nabídka Hyundai
Další novinkou je novinka korejské nadnárodní společnosti. Model IONIQ , který se objevil na italském trhu v listopadu 2016, je jediným modelem na světě, který je k dispozici od uvedení na trh ve třech nejekologičtějších režimech napájení, jmenovitě elektrických, hybridních a plug-in hybridních.
Podívejme se na tyto dvě nejnovější verze s odkazem na seznam elektrických vozidel pro elektrický model s nulovými emisemi.
Hyundai IONIQ hybrid
Pohonný systém se skládá z benzínové jednotky s přímým vstřikováním 105 koní a elektrického motoru 43,5 koní, napájeného lithium-iontovou polymerovou baterií. Celkově vyvíjí 141 HP pro maximální rychlost 185 km / h a zrychlení, které ji vede k dosažení 100 km / h za 10 ″ 8. Je vybaven šestistupňovou převodovkou a má oproti průměrné vzdálenosti spotřebu téměř 30 kilometrů s jedním litrem.
Cena: od 20,700 EUR
Doplněk Hyundai IONIQ
Model dorazil minulý rok k dispozici v modrém provedení, vnější i vnitřní. Plug-in vyvíjí stejnou celkovou sílu jako hybridní model, jaký jsme viděli dříve, a vyznačuje se prostorností prostoru pro cestující a velmi hi-tech „pocitem“. Elektrický motor, kterým je vybaven, má 61 koní (v porovnání s 43,5 v hybridní verzi).
Dosah jízdy v čistě elektrickém režimu je 50 km, díky větší kapacitě baterie, působivé 8,9 kWh. Oba modely, Ioniq hybrid a plug-in, jsou garantovány po dobu 5 let.
Cena: od 30,650 EUR
Hybridní automobily: nabídka od KIA
Kia Niro
Hybridní crossover vznikl na našem trhu od září 2016. Velmi nedávný přírůstek do seznamu s velmi konkrétním umístěním produktu.
Velmi velký a pohodlný, s kokpitem hi-tech, jedná se o 5-dveře dlouhé 4,36 metrů. Je vybaven benzínovým motorem s přímým vstřikováním 1,6 litru, výkonem 105 HP, lemovaným 43 HP elektrickým motorem . Baterie umístěné pod zadními sedadly jsou typu iontového polymeru a mají kapacitu 1,56 kWh. Nabíjí se automaticky díky regeneraci brzdné energie.
Spotřeba je velmi nízká a zajímavé jsou i záruční podmínky, které trvají až 7 let.
Cena: asi 27 000 eur
Kia Niro: narozený hybridní crossover je jednou z nejnovějších inovací v seznamuHybridní auta: Nabídka BMW
BMW X1
Uvedeno na posledním frankfurtském autosalonu, novinka mezi verzemi hybridních automobilů od BMW, s pohonnou jednotkou, která by měla být složena z benzínu se třemi válci TwinPower Turbo 1.5 (136 koní) s osmistupňovou automatickou převodovkou, v kombinaci s motorem elektrický 88 hp s vyhrazenou dvourychlostní převodovkou.
Aby se zajistil lepší výkon pro tento SUV, podle některých pověstí se bavorský dům mohl dokonce soustředit na výkonnější čtyřlitrový čtyřlitrový motor.
V každém případě by měla udržovat nízkou spotřebu (pod 2 l / 100 Km) s uzavřenými emisemi. Uvedení na trh se očekává po příchodu benzínových a naftových verzí do obchodních zastoupení. Prozatím debutovalo s určitým úspěchem na čínském trhu.
Ceny : ceník zatím není znám.
BMW 225xe
Toto je jediný model hybridních automobilů, mezi nimiž vidíme, že namontuje známý tříválcový benzínový motor TwinPower turbo 1,5 s výkonem 136 HP připojeným k přední nápravě v kombinaci s 65 kW elektromotorem umístěným na zadní.
Převodovka je šestistupňová automatická automatická převodovka Steptronic. Hybridní systém zaručuje celkový výkon 224 koní a 385 Nm točivého momentu, přičemž pohon všech kol je řízen palubní elektronikou a bez fyzického spojení mezi nápravami. Pokud jde o výkon , sprint z 0 na 100 kmh se uskuteční za 6,7 sekundy, zatímco maximální rychlost se rovná 202 kmh, přičemž se využívá veškerý potenciál hnacího ústrojí.
Úplné dobití baterií trvá tři hodiny a 15 minut u domácí zásuvky, o hodinu méně u pokročilejších systémů. Výběrem konfigurace řízení Max eDrive bude mít řidič přibližně 38 kilometrů veškerého elektrického dosahu a bude pokračovat maximální rychlostí 130 km / h.
Rozeznatelné logem eDrive a zásuvkou pro dobíjení baterií, umístěnou za klapkou umístěnou poblíž levého blatníku, 225xe se může pochlubit průměrnou spotřebou deklarovanou 2-2,1 l / 100 km , s emisemi 46–49 g / km CO2 .
Cena: 37 800 eur.
BMW 330e
Tento nový model přichází na trh ve stejnou dobu jako uvedení do řady 3 restyling . Vybaven čtyřválcovým motorem TwinPower Turbo o výkonu 184 k, který pracuje v kombinaci s elektrickým motorem o výkonu 65 kW umístěným před osmistupňovou automatickou převodovkou, vyvíjí celkový výkon 252 k a točivý moment 420 Nm , řízený výhradně zadní nápravou. .
Vynikající výkon se zrychlením z 0 na 100 km / h za 6,1 sekundy a maximální rychlostí 225 km / h, sníženou na 120 v elektrickém režimu. Pro hybridní verzi sedanu BMW deklaruje průměrnou spotřebu 1,9-2,1 l / 100 km a emise 44 až 49 g / km CO2 .
Lithium-iontové baterie o výkonu 7,6 kWh, umístěné pod kufrem, omezují svou kapacitu o něco (sníženo na 370 litrů) a dobíjejí se ve stejných dobách jako výše uvedený model, což zaručuje dosah 41 km na nulové emise.
Ceny: od 47 300 EUR
Suv X5 xDrive40e
Tento model patří mezi hybridní automobily 2017 jako první řada základní značky BMW. Poháněný čtyřválcovým motorem TwinPower Turbo 2.0, benzínový motor o výkonu 245 koní (točivý moment 350 Nm) v kombinaci s elektrickým motorem o výkonu 113 koní (250 Nm) vyvíjí maximální výkon 313 koní (450 Nm) , což zaručuje výkon velmi slušný (zrychlení z 0 na 100 km / h za 6,8 sekundy, maximální rychlost bez omezení na 210 km / h, 120 s pouze elektrickou trakcí).
Elektrická jednotka je umístěna uvnitř osmistupňové automatické převodovky Steptronic a je napájena lithium-iontovou baterií složenou z 96 článků, která je z bezpečnostních a palubních důvodů umístěna pod podlahou zavazadlového prostoru ( jehož kapacita se pohybuje od 500 do 1720 litrů) a je dobíjena prostřednictvím běžných domácích soketů, veřejných sloupců nebo rychleji pomocí speciální Wallbox.
Autonomie v elektrickém režimu se rovná 31 km . Podle údajů, které poskytl monacký dům, může X5 xDrive40e cestovat 30 km s 1 litrem benzínu a emitovat 77-78 g / km CO2 .
Tento nový hybridní SUV BMW je všestranný a pohodlný a má tři jízdní režimy, aby vyhovoval všem potřebám. Auto eDrive , kde elektrický motor zaručuje maximální výkon zásahem do fáze zrychlení a vyzvednutí . Max eDrive , abyste maximálně využili jízdu s nulovými emisemi.
Nakonec ušetříte baterii , ve které si elektronika udržuje určitou úroveň nabití baterie, což podporuje akumulaci energie pro následné použití elektromotorem.
Tento hybridní vůz plug-in, stejně jako ostatní modely X5, má všechny služby balíčku ConnectedDrive , plus funkci, která vám umožňuje spravovat pohonnou jednotku prediktivním způsobem, zasahovat na základě silničních a dopravních podmínek detekovaných navigátorem.
Aplikace BMW Remote , specifická pro zásuvné moduly, vám pak umožňuje předběžně kondicionovat prostor pro cestující a zkontrolovat úroveň nabití baterií, polohu veřejných nabíjecích stanic a všechny další ekologické prvky.
Standardní výbava zahrnuje profesionální navigátor, přídavné topení a ventilaci, adaptivní odpružení Comfort Comfort s pneumatickým odpružením zad a Dynamic Damper Control.
Cena : od 58 500 EUR.
i8
Kromě novinek vyniká mezi hybridními návrhy i agilní, dynamický a efektivní supersportovní vůz i8 , sportovní vůz snadno rozpoznatelný svým typickým kuželovitým tvarem a tělem s energetickými liniemi.
To jsou jeho hlavní rysy: inovativní architektura LifeDrive, nízké těžiště, elektrická pohonná jednotka o výkonu 96 kW a 131 koní na přední nápravě, tříválcový motor TwinPower Turbo 1,5, benzín o výkonu 170 kW a na zadní nápravě 231 koní v hybridním systému zrychlení z 0 na 100 km / h za 4,4 sekundy, maximální rychlost 250 km / h, spotřeba 2,5 l / 100 km, emise 59 g / km CO2, čtyři jízdní režimy.
Cena: od 139 650 eur.
Hybridní auta: nabídka MINI
S Mini Countryman E All4 také Mini debutuje na hybridním trhu. Britský crossover jde do plug-in hybridu a přidává 65 kW (88 k) elektrický motor. Plugin Countryman mění režimy jízdy podle preferencí a podmínek spotřeby: je vpředu při používání benzínového motoru, vzadu při jízdě v elektrickém režimu, integrální při požadavku na maximální výkon (režim max eDrive) nebo v podmínky špatné přilnavosti.
Autonomie elektromotoru je asi 40 km a více než 80 km / h prvních zásazích zážehových motorů. Samozřejmě, že to není velká autonomie a je určen pouze pro městské cesty, ale systém, který ušetří spoustu paliva pro ty, kteří ji používají pro městské cestování.
Esteticky krásné dveře pro nabití elektrické baterie na boku.
Cena: od 38 000 EUR.
Hybridní auta 2018: nabídka od Mercedesu
Novinky na přední straně hybridních automobilů také v Mercedesu , který představuje nové vydání třídy E na příštím autosalonu Detroit , vyvinutém na základě modulární platformy MRA , používané pro malé C. Překvapením z hlediska motoru je návrat na šest turbo inline válce, řešení, které opustila společnost Stuttgart na konci 90. let. Mezi různými poskytovanými verzemi by neměly chybět benzínové, naftové a elektrické hybridní jednotky .
Třída E Blue Tec Hybrid
Při čekání na nové modely hybridních automobilů německého výrobce si můžete i nadále užívat inovativního a dynamického sedanu poháněného 2,1 l dieselovým čtyřválcovým dvoumotorovým motorem (204 k a 500 Nm točivého momentu) v kombinaci s elektrickým 20litrovým motorem. kW. Perfektní vůz pro každodenní jízdu, který se může pochlubit vynikajícím výkonem (maximální rychlost 232 km / h) a určitou parsimony pro kategorii z hlediska spotřeby a emisí v kombinovaném cyklu, které jsou 4,3–4. , 1 l / 100 km a 114 - 109 g / km CO2 .
Cena: výkonná verze 54 194 eur, sport 58 263 eur, prémiová cena 63 107 eur.
A konečně, při rybolovu mezi novinkami a pokroky, které poskytl dům ve Stuttgartu, by měla být hlášena také Mercedes CLS , což je mírná hybridní varianta, která by měla být uvedena na začátek roku 2018.
Hybridní auta: Suzukiho nabídka
A konečně přicházíme k prvnímu mírně hybridnímu modelu Suzuki, Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS (Smart Hybrid System od Suzuki). Je to hybridní vůz, kde elektrický motor pomáhá benzínovému motoru, který je již při zrychlení sám o sobě velmi účinný (1,2 DualJet). Hybrid Suzuki Baleno je velmi vybavený a prostorný subkompakt o délce méně než 4 metry (3 995 mm), který pojme 5 osob a zavazadla.
Výkony jsou slušné: pohon předních kol přenáší veškerou svou sílu na zem a zaručuje 0-100 km / h za pouhých 12 sekund. A co spotřeba? Dobrý 19,2 km s jedním litrem , nebo 100 kilometrů s pouhými 5,2 litry.
Poměr kvalita / cena je velmi zajímavý : jen o tisíc eur víc než benzínová verze B-Top, ale s nabídkou platnou do 30. dubna 2017, se slevou 3 000 eur z ceníkové ceny. Snižujeme se na pouhých 14 600 EUR ... Uznání hybridní technologie vám samozřejmě umožňuje přístup k osvobozením od daní a výhodám, které uznávají různé italské regiony a obce.
Cena: 17 600 EUR.
Velmi zajímavá nová položka v seznamu hybridních automobilů, Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVSHybridní auta: nabídka Peugeotu
Z Německa míjíme do Francie, kde Peugeot pokračuje v poli, který byl prvním naftovým a elektrickým plně hybridním modelem na světě, jmenovitě 3008 Hybrid4 crossover , jeden z 2018 hybridních vozů s nejinovativnějšími liniemi a vybaven nejmodernějšími technologiemi.
3008 Hybrid4
Hybridní systém kombinuje 27 kW a 37 hp elektrickou pohonnou jednotkou s 2,0 l HDI FAP 120 kW a 163 hp dieselového motoru, které pracují střídavě nebo současně v závislosti na jízdní režimy. Při startu, během restartu a při nízkých rychlostech je pohon zajištěn elektromotorem, zatímco na dálnici nebo na mimoměstských trasách je tah delegován na tepelnou.
Baterie, umístěná v zadní části vozu, se dobíjí během fáze zpomalení a brzdění, zatímco systém Stop & Start uvede tepelný motor do pohotovostního režimu nebo restartuje, kdykoli to podmínky vyžadují. Existují čtyři jízdní režimy: Zev , 100% elektrický; Auto , kde elektronika automaticky řídí celý systém a přechody mezi elektrickým a tepelným motorem; Sport pro citlivější chování, s rychlejším zařazením rychlostních stupňů nebo vyššími otáčkami motoru a nakonec 4WD , aby se dosáhlo nejlepší možné trakce díky společné akci obou motorů. 3008 Hybrid4, ve smíšeném cyklu, spotřebuje 3,8 l / 100 kma emituje 99 g / km CO2 .
S vnější architekturou připomínající SUV, vnitřním prostorem minivanu a chováním na silnici typickým pro sedan, nabízí francouzský hybrid maximální pohodlí, kombinuje sílu a kontrolu a je příjemné řídit. Vynikající bezpečnost zaručená špičkovou technologií, která poskytuje systém Head Up Display ( poskytuje řidiči veškeré informace o jízdě), elektronické ovládání stability, elektrickou parkovací brzdu, detektor přední překážky a zadní, stejně jako Peugeot Connect SOS , tj. automatické nebo manuální tísňové volání.
Cena: 37 750 EUR.
Hybridní automobily: nabídka Volvo
Mnozí z vás si v posledních týdnech přečetli „elektrickou revoluci“, kterou švédská společnost oznámila od roku 2020–2021. Několik novin představilo průlom Volvo s hyperbolickými titulky, jako například „Volvo od roku 2020 do roku 2021 bude vyrábět pouze elektrická auta“, což je přinejmenším nepřesné. Když si přečteme tiskovou zprávu švédské společnosti, ve skutečnosti jsme si přečetli, že od roku 2020-2021 budou všechny stroje Volvo vybaveny elektromotorem vedle tradičního. Nejen čistě elektrický.
Pokud jde o segment, o kterém píšeme, jsou na cestě hybridní modely plug-in a - ještě zajímavější novinky - automobily vybavené 48-voltovou mírnou hybridní technologií . Uvidíme.
Zprávy plánované na nadcházející měsíce jsou však několik. Například mezi novými příchody do segmentu hybridních automobilů se očekává také Nissan Juke, pravděpodobně v roce 2018 nebo nejpozději v následujícím roce.
V tuto chvíli se musíte dostat za volant jednoho z nových hybridních vozů 2018, abyste dosáhli ekologické a efektivní jízdy!