Nové scénáře udržitelné mobility s inovativními řešeními určenými pro cyklisty, jako jsou semafory citlivé na cyklisty, kteří registrují svůj průjezd a rezervují jim skutečné zelené pruhy.
Šíření udržitelné mobility je dosaženo setkáním mezi vhodnými správními politikami a schopností občanů prokázat, že jsou si vědomi a jsou zapojeni do zaručení snížení dopadu jejich každodenních cest na životní prostředí. V tomto smyslu je kolo bezpochyby vozidlo volby, i když nejsou vždy zajištěny nezbytné podmínky, aby se cyklisté mohli volně pohybovat.
Skvělým příkladem v tomto směru je poskytována eko a na kole s dětmi zemi, jako je Dánsko , kde existuje reálná dálnic konstruovaná pro jízdu na dvou kolech.
V poslední době prochází malé město Aarhus také novou jednoduchou technologií, která zabraňuje cyklistům, aby byli příliš často nuceni zastavit kvůli semaforům; Díky radiofrekvenční identifikaci (RFID) , která zachycuje průjezd kol, budou ti, kteří cestují šlapáním, najít vždy zelenou semafor , což usnadní jejich ekologicky udržitelné cestování.
Bike-RFID , v současné době testuje na jednom semaforu, ale v procesu bytí prodloužena do roku 2016, je iniciativa podporovaná programem Evropské unie, radikál , jehož cílem je rozvoj podpůrných technologií v oblasti územního plánování; tento program zahrnuje zejména čtyři „inteligentní města“, jako je Santander (Španělsko), Issy-les-Moulineaux (Francie), Atény (Řecko) a také italské město Janov.
Často a rádi zelené světlo pro cyklisty v DánskuZelená vlna semaforů zaručená pro cyklisty má za cíl podpořit jejich motivaci používat dvě kola pro každodenní dojíždění, často odrazována samotnou myšlenkou, že musí zastavit svůj závod zastavením na každém semaforu.
V dobách, kdy se správy velkých měst snaží blokovat provoz, aby omezily rizika smogové nouze, je v Dánsku důraz kladen na provádění opatření, jejichž cílem je učinit udržitelnou mobilitu skutečností pomocí konkrétních alternativních nástrojů k používání automobilu. .
Jedná se tedy o politiku, která se dívá daleko dopředu a jejím cílem je předcházet skutečným problémům se znečištěním ovzduší a nabízet je.
Obrázky prostřednictvím Shutterstocku
Možná by vás také mohlo zajímat:
- Dálnice pro kola: co se stane v Dánsku rok po startu
- Bike2work: Evropský projekt jít do práce na kole