Cestujete zeleně i letadlem? Od dnešního dne ve Skandinávii je díky ekologickému biokerosenu možné, že všichni dopravci civilních flotil, kteří se zastaví v Oslu, budou moci použít k naplnění.
Zavedení tohoto ekologického paliva pro letouny, které významně snižuje emise vypouštěné do ovzduší, začalo loni v lednu a vyvolalo skutečnou změnu životního prostředí v budoucnosti civilní letecké dopravy na obloze v severní Evropě.
Prvním letounem, který se naplnil bio-petrolejem v Gardermoenu (nejdůležitější letiště ve skandinávském hlavním městě), byl Airbus 320 německé Lufthansa, ale již další letecké společnosti, jako je Star Alliance, SAS Scandinava, Rakousko a KLM se připojily k iniciativě.
Přečtěte si také:
- Přichází první hybridní letoun s elektrickým motorem
- Letadlo, které jde do mořských řas: skutečně ekologicky udržitelný koncept
Společnost Avinor, společnost, která spravuje norská letiště, ve spolupráci s Air BP (který dodával palivo) a SkyNRG, společnost vyrábějící biopaliva, podporovaly tuto důležitou inovaci. Dohoda mezi Avinorem a Air BP stanoví dodávku 1,25 milionu litrů bio-petroleje, jehož rozšíření by mělo umožnit dosažení ambiciózního cíle IATA (International Air Traffic Association) snížit emise z letectví na polovinu. civilní do roku 2050 .
Podobně i nízkonákladová letecká společnost Easy-Jet nedávno oznámila projekt zaměřený na snížení dopadu civilních letů na životní prostředí prostřednictvím revolučního systému s vodíkovým palivem s nulovými emisemi pro své letadlo, který ušetří 50 000 tun. paliva každý rok. Cílem, kterého má vedení společnosti v úmyslu dosáhnout do roku 2020, je snížení celkových emisí o 7%.
Myšlenka hybridního letadla je založena na použití vodíkového palivového článku umístěného v nákladovém prostoru letadla. Tento inovativní systém s nulovými emisemi umožňuje ukládat energii, když se letadlo při přistání zabrzdí, a používá se k dobíjení ultralehkých baterií systému (stejných jako u automobilů Formule 1).
Díky zavedení nových technologií a investic do výzkumu zaměřeného na zavádění nových paliv schopných nahradit tradiční paliva nemusí udržitelnost životního prostředí v letecké dopravě již představovat chiméru, ale stále konkrétnější možnost.
Možná vás bude zajímat: 6 eko-pomůcek pro leteckou dopravu