Audi se vrací, aby mluvil o sobě s projektem eko-nafty zaměřeným na snižování emisí: objevujeme e-diesel, nové palivo ze vzduchu a vody.
Nahrazení fosilních paliv méně znečišťujícími alternativami pro člověka a životní prostředí se nyní stalo naléhavou potřebou a není zde nedostatek automobilových společností a vlád, které mají zájem o investice v tomto odvětví.
Před časem jsme vám již řekli o možném použití CO2 jako paliva, a to díky geneticky modifikovanému mikrobu Pyrococcus furiosus . Použití oxidu uhličitého jako primárního zdroje energie by paradoxně bylo řešením mnoha environmentálních problémů, jak několikrát uvedla také ministryně školství a vědeckého výzkumu Johanna Wanka v Německu.
Dnes se chystáme objevit projekt značky Audi , o kterém se mluvilo v posledních měsících: známý výrobce automobilů ve spolupráci s německou společností Sunfire specializující se na alternativní zdroje experimentuje s E-Diesel, syntetickým motorovým palivem skládajícím se z voda a oxid uhličitý.
Prototyp byl vyvinut v drážďanském závodě a prvních 5 litrů e-nafty již bylo testováno na Audi A8 3.0 TDI.
Jak se získává palivo ze vzduchu a vody?
Jaký je však proces syntézy pro získání E-Dieselu? Nejprve se voda uvede do varu a potom se elektrolýzou kyslík oddělí od vodíku při teplotě 800 stupňů. Energie potřebná k dosažení těchto teplot je poskytována z obnovitelných zdrojů.
Palivo ze vzduchu a vody: příslib Audi E-DieselNásledně vodík reaguje s CO2 a získá se kapalina složená z uhlovodíků s dlouhým řetězcem, která se nazývá Blue Crude, druh nafty v surovém stavu.
V tomto bodě se po dalším procesu rafinace získá konečné palivo bez síry a aromatických uhlovodíků, ale s velmi vysokým číslem cetanu, a proto snadno hořlavé. V současné době byla zřízena továrna v Drážďanech na výrobu pouze 3 000 litrů E-nafty, protože je stále na experimentálním základě. Palivo lze použít samostatně nebo v kombinaci s tradiční naftou.
Zbývá jen čekat, zda produkt vzbudí zájem jiných obrů nebo zda logika trhu udělá vše pro to, aby sabotovala tuto revoluci.
Pokud vás tento článek zaujal, přečtěte si také:
- Nové biopalivo z řas představené na univerzitě v Modeně
- Od vozidla na fosilní paliva až po hybridní to Continental vyzkouší pomocí levné sady
- Z hub je pravděpodobně nový zdroj biopaliva místo ethanolu
- Poprvé Boeing létá s eko-dieselem