Superkondenzátory pro rychlé dobití baterií elektrických automobilů

Superkondenzátory se používají k rychlému nabíjení baterií elektrických automobilů

Aby se zvýšila účinnost a výkon, mohl by elektrický vůz budoucnosti nahradit tradiční lithium-iontové baterie tenkými, lehkými superkondenzátory.

Věří v to z Austrálie , kde výzkumný tým nanotechnologií z Queensland University of Technology v Brisbane (Qut) , vedený italským fyzikem Nunziem Mottem , pracuje na vývoji těchto slibných zařízení s cílem revoluce v tomto odvětví. elektrické mobility.

O čem to je?

Představte si jakýsi energetický sendvič, kde dva listy grafenu , tj. Velmi tenké vrstvy uhlíku, obsahují stejně tenké nanotrubice .

Díky těmto dvěma prvkům je možné zvětšit množství stlačitelného povrchu v malých prostorech. Takto získaný superkondenzátor, flexibilní a ultralehký , lze integrovat do různých částí karoserie a zvýšit výkon elektromobilu a rychle uvolnit velké množství energie.

Jestliže dnes auta na elektrický pohon jsou stále není z hlediska rozsahu a rychlosti ve srovnání s tradičně napájených modelů velmi konkurenceschopné, je to z důvodu známých nedostatků z lithium-iontových baterií , těžký, drahá, pomalá pro dobití a ve fázi uvolňování energie, a to navzdory neustálý technologický pokrok.

Nyní tato zajímavá zjištění z Austrálie, ale výsledek našeho vlastního intelektu, mohou již podporovat tradiční baterie ke zlepšení fáze akcelerace , když je potřeba velké množství energie, která musí být dodána ve velmi krátkém čase. Superkondenzátory se dobíjejí během několika minut a pomáhají snižovat hmotnost a množství baterií, protože mohou být umístěny v různých částech karoserie (střecha, dveře, kapota, panely atd.).

Menší prostor a lepší výkon pro elektromobily, a to díky těmto moderním zařízením, která se dobíjejí rychleji, vybíjí energii a uvolňují energii v mnohem kratších dobách než standardní Li-Ion baterie.

Cíl výzkumu, který již našel prostor v důležitých časopisech, jako jsou Žurnál energetických zdrojů a Žurnalistika nanotechnologií , je zvláště ambiciózní, protože jeho cílem je v budoucnu zcela nahradit konvenční baterie, jakmile je skladovací kapacita energie ze superkondenzátorů.

To je přesně hlavní omezení systému vyvinutého vědci z Brisbane, kteří se v příštích několika letech zaváží tento aspekt zlepšit, v naději, že brzy budou schopni vybavit elektrický vůz superkondenzátory schopnými zaručit autonomii benzínového automobilu, nebo spíše 500 km vzdálenosti.

Ještě před elektronickou mobilitou mohla tato nová technologie najít rozsáhlé aplikace v oblasti elektronických zařízení napájených z baterií, jako jsou počítače, smartphony, tablety atd. Také v tomto případě představují vyšší rychlost v dobách nabíjení a rychlé uvolňování energie důležité faktory konkurenceschopnosti.

Nyní tato zajímavá zjištění z Austrálie, ale výsledek našeho vlastního intelektu, mohou již podporovat tradiční baterie ke zlepšení fáze akcelerace , když je potřeba velké množství energie, která musí být dodána ve velmi krátkém čase.

Superkondenzátory se dobíjejí během několika minut a pomáhají snižovat hmotnost a množství baterií, protože mohou být umístěny v různých částech karoserie (střecha, dveře, kapota, panely atd.). Menší prostor a lepší výkon pro elektromobily, a to díky těmto moderním zařízením, která se dobíjejí rychleji, vybíjí energii a uvolňují energii v mnohem kratších dobách než standardní Li-Ion baterie.

Nové vyhlídky na elektromobily, ale nejen

Levnější a udržitelnější

Potom existují další důležité aspekty týkající se těchto zařízení a zaslouží si správný důraz: snadnost výroby , ekonomická výhodnost a ekologický aspekt .

Superkondenzátory mohou být vyráběny jednoduchým způsobem, počínaje grafitem , materiálem, který známe pro tužky, a od uhlíku , což je jeden z nejčastějších chemických prvků a nejlehčí pevná látka po lithiu.

Navíc ve srovnání s drahými lithium-iontovými bateriemi, které používají vzácné materiály, je výrobní proces těchto nových technologických nástrojů nižšími náklady a má menší dopad na životní prostředí , používá nízké a méně toxické uhlíkové materiály než lithium.

Nejlepší výkon je spojen s největším respektem k životnímu prostředí. Pokud se také hustota energie během krátké doby zlepší, superkondenzátory by mohly představovat vítězný krok pro širší šíření elektrické mobility.

Další informace o udržitelnější mobilitě

Přečtěte si také:

  • Hybridní auta
  • Kde dobíjet elektromobily
  • Metanové auto
  • LPG auto
  • Elektrické skútry